德国《新德意志报》网站8月26日发表题为《人工智能加剧美国对华能源竞争》的文章，作者是安塞尔姆·申德勒。全文摘编如下：
希腊神话讲述了一个故事：普罗米修斯为人类带来火种，从而惹怒“众神之王”宙斯。宙斯或许明白，谁掌控了能源，谁就掌控了世界。这个故事展现的逻辑至今仍然适用，对于当前人工智能（AI）系统的发展而言也是如此。国际能源署署长法提赫·比罗尔说，数据中心已经成为全球电力消费增长最主要的推手。人工智能需要巨量电力，每一个新的人工智能模型背后都有油田、管道、油轮、发电厂和高压输电线的支持。
美企图强化能源控制权
迄今为止，每一次重大技术飞跃都催生了新的能源体系：英国工业经济的发展及其在全球的掠夺行径建立在煤炭之上，美利坚帝国的崛起则依赖石油，近几十年来天然气日益成为补充。而向数字经济的飞跃呢？过去一种广为流传的看法认为，这一进程将伴随可再生能源的崛起。但如今这一看法却值得怀疑，因为对电力的需求如此巨大，以至于今天几乎所有可用的能源都被调动起来。从美国新墨西哥州到中国西部，一座座巨型太阳能发电站拔地而起。与此同时，即便气候危机已经显现，美国能源公司开采的石油和天然气却比以往任何时候都多。
“我们正与中国展开一场人工智能竞赛。”美国内政部长道格·伯格姆说，“赢得这场竞赛的唯一途径就是提供更多电力。”伯格姆是在2025年2月美国总统唐纳德·特朗普签署成立美国国家能源委员会的政令时作出这一表述的。伯格姆领导该委员会，任务就是带领美国在能源竞赛中同中国竞争。
华盛顿方面早已开始推演美国如何通过海上封锁切断中国能源供应的各种情景，美国国会还专门为此成立了委员会。在2025财年美国国防预算的讨论中，对华海上封锁情景便已经成为重要内容。共和党议员当时还提议就封锁中国能源进口的可行性进行研究。
眼下美国针对伊朗发动战争，证明上述推演早已不再停留在设想层面。据美国哥伦比亚大学全球能源政策中心估算，最近几年伊朗80%至90%的原油出口流向中国，占到中国原油进口总量的约12%。
美国发动战争当然不仅仅是为了能源问题。但可以肯定的是，对石油和天然气的控制权是全球战争的核心驱动力之一。这也适用于乌克兰战争。一方面，美国确实通过乌克兰战争推动了本国化石能源产业的扩张，受制裁及北溪天然气管道二线被炸毁的影响，俄罗斯对欧洲的石油和天然气供应被切断，供应缺口有一部分被美国油气填补。正是廉价的俄罗斯天然气断供后，美国液化天然气才对欧盟国家具有吸引力。另一方面，乌克兰战争也促使俄罗斯能源企业转向中国。这加强了中国和俄罗斯的油气联系。
此后，美国加大力度试图阻断俄罗斯对华能源输送。但这被证明非常困难，尤其因为俄罗斯和中国是邻国。即使在海上，美国政府也难以阻断俄罗斯向中国港口输送能源。
能源枢纽脆弱性凸显
因此，世界各地的能源枢纽成为目标。除了霍尔木兹海峡，位于印度尼西亚、马来西亚和新加坡之间的马六甲海峡尤为脆弱。中国经由海上进口的石油和天然气有很大一部分必须经过这条最窄处仅有数公里的水道。仅去年一年就有约10万艘商船通过马六甲海峡，这使该海峡成为全球最重要的贸易航道之一。欧洲与东亚之间的货物往来也大多经由此处。
这条咽喉要道如果发生冲突，产生的巨大地缘政治影响将远远超出中美两国博弈的范畴。主要原因在于，对于企业高管和政府而言，绕开马六甲海峡的替代方案因成本高昂而不具有吸引力：向东绕行的海上路线将耗费更多航行时间和燃料；向北绕行的方案只能依靠泰国的陆桥，相关方案虽有规划，但同样昂贵且更耗时。
除了霍尔木兹海峡和马六甲海峡，还有一个对中国及其他国家至关重要的贸易枢纽：也门与非洲之角之间的红海入口。从地中海经苏伊士运河通往红海的航线经由那里的曼德海峡进入印度洋。近日，也门胡塞组织袭击了沙特阿拉伯的商船。沙特是美国在西亚最重要的盟友之一，同时也是伊朗在石油市场的竞争对手。也门胡塞组织对红海商船的攻击表明，全球贸易的这一咽喉要道同样脆弱。
各国争夺能源供应路线的同时，围绕石油和天然气产地的冲突也在上演。例如，在卡塔尔海岸附近，卡塔尔和伊朗共享迄今为止发现的世界最大天然气田“南帕尔斯-北部穹顶油气田”。两国均对其进行开采，两国边界正好从该油气田中间穿过。这场资源竞争未来有可能升级为军事冲突，毕竟卡塔尔乌代德空军基地是美国在中东最重要的军事基地之一。（编译/聂立涛）
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